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    沉降片
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    沉降片的制作怎么樣的方法

    2021-06-09 15:38:24
    【專利摘要】本實用新型提供一種沉降片,包括片狀結構的本體、導引部、卡裝部、支撐臂以及壓線部。本體的后部向上突出形成導引部。在導引部的一側,沿本體的長度方向上設置有具有凹槽的卡裝部,卡裝部的寬度不小于本體的寬度的一半。支撐臂設置于卡裝部遠離導引部的一側。壓線部設置于支撐部的端部,壓線部包括片喉和片顎。其中,導引部和卡裝部的厚度均大于本體其余部分的厚度,且導引部和卡裝部的厚度為1.5~3.5毫米。
    【專利說明】沉降片
     
    【技術領域】
    [0001]本實用新型涉及紡織機械領域,且特別涉及一種沉降片。
     
    【背景技術】
    [0002]沉降片是針織橫機中的一個重要部件,針織橫機在編織衣片的過程中,成圈和翻針是衣片不可或缺的編織動作,成圈的優劣和翻針的穩定取決于線圈與鉤針的配合密切度是否適當,而要使線圈與鉤針的配合適當,必須用牽拉衣片的方式或按壓線圈的方式才能完成,沉降片即是按壓線圈、幫助成圈的重要部件。
    [0003]在橫機中,沉降片三角座帶動沉降片做往復運動。在該運動中,沉降片不僅需承載沉降片三角座的重量,同時導引部還不斷承受實現水平往復運動的推力。而現有的沉降片結構簡單,且片體的厚度均勻設置。因而,在使用過程中經常出現沉降片磨損以及斷裂的現象。
    實用新型內容
    [0004]本實用新型為了克服現有技術的不足,提供一種沉降片。
    [0005]為了實現上述目的,本實用新型提供一種沉降片,包括片狀結構的本體、導引部、卡裝部、支撐臂以及壓線部。本體的后部向上突出形成導引部。在導引部的一側,沿本體的長度方向上設置有具有凹槽的卡裝部,卡裝部的寬度不小于本體的寬度的一半。支撐臂設置于卡裝部遠離導引部的一側。壓線部設置于支撐部的端部,壓線部包括片喉和片顎。其中,導引部和卡裝部的厚度均大于本體其余部分的厚度,且導引部和卡裝部的厚度為
    1.5?3.5毫米。
    [0006]于本實用新型一實施例中,導引部和卡裝部的厚度相等,均為2.5毫米,本體其余部分的厚度為I毫米。
    [0007]于本實用新型一實施例中,導引部和卡裝部的邊緣采用圓角工藝,且對兩者的表面進行拋光處理。
    [0008]于本實用新型一實施例中,導引部和凹槽的連接面以及凹槽的側壁和底部間的連接面均設置為弧狀,且凹槽的側部頂部采用圓角工藝。
    [0009]于本實用新型一實施例中,卡裝部的寬度不大于本體寬度的2/3。
    [0010]綜上所述,本實用新型提供的沉降片與現有技術相比具有以下優點:
    [0011]設置導向部和卡裝部的厚度大于本體其余部分的厚度,使得卡裝部在負載沉降片三角座以及在沉降三角座的水平撞擊下具有更高的抗變形以及抗磨損的強度,大大增加了沉降片的使用壽命,降低了沉降片的使用成本。且進一步的,本體其余部分的厚度,如本體底部以及壓線部的厚度均未做任何改變,使得本實用新型提供的沉降片適用于任何現有的橫機系統,具有很好的通用性。
    [0012]此外,為使得沉降片在使用過程中具有更好的流暢性能,將導引部的邊緣、導引部和凹槽的連接面、凹槽的側壁以及頂部等突變的連接面設置為弧狀。且弧狀的連接面,材料的應力得到大大的減小,相應的材料的斷裂以及變形臨界點得到了提高,進一步提高了沉降片的抗斷裂以及抗變形能力。
    [0013]為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合附圖,作詳細說明如下。
     
    【專利附圖】
    南通沉降片,南通沉降片廠家,南通沉降片生產廠家
     
    【附圖說明】
    [0014]圖1所示為本實用新型一實施例提供的沉降片的剖面結構示意圖。
     
    【具體實施方式】
    [0015]如圖1所示,本實施例提供的沉降片包括片狀結構的本體1、導引部2、卡裝部3、支撐臂4以及壓線部5。本體I的后部向上突出形成導引部2。在導引部2的一側,沿本體I的長度方向上設置有具有凹槽31的卡裝部3,卡裝部3的寬度不小于本體I的寬度的一半。支撐臂4設置于卡裝部3遠離導引部2的一側。壓線部5設置于支撐部4的端部,壓線部5包括片喉51和片顎52。其中,導引部2和卡裝部3的厚度均大于本體I其余部分的厚度,且導引部2和卡裝部3的厚度為1.5^3.5毫米。
    [0016]于本實施例中,導引部2和卡裝部3的厚度相等,均為2.5毫米,本體I其余部分的厚度為I毫米。
    [0017]在橫機系統中,設置在卡裝部3和引導部2間的凹槽31上的沉降片三角座帶動沉降片做水平的往復運動。位于卡裝部3前端的支撐臂4和壓線部5前進作壓圈動作,后退作脫圈動作,從而使紗線達到編織成圈的效果。而卡裝部3不僅需對沉降片三角座進行承載,同時引導部2還需承受沉降片在水平往復運動中產生的推力。因此,沉降片在使用過程中容易出現卡裝部3變形或導引部2斷裂。
    [0018]本實施例提供的沉降片,通過增加卡裝部3和導向部2的厚度,使得卡裝部3具有更大的承載能力,引導部2具有更高的抗斷裂臨界點。進一步的,為了保證卡裝部3具有足夠的承載能力,卡裝部3的寬度需不小于本體I的寬度的一半。
    [0019]然而,由于在橫機系統中,沉降片需與沉降片圓環、沉降片三角座等部件相匹配。沉降片的底部是設置在沉降片圓環的卡槽內。若卡裝部3的寬度過大,加厚后沉降片的底部將較難放入卡槽內,即改進后的沉降片將無法與現有的沉降片圓環匹配,通用性能不好。因此,設置卡裝部3的寬度不大于本體I寬度的2/3。于本實施例中,設置卡裝部3的寬度接近于本體I的寬度的一半。該設置不僅使得卡裝部3具有足夠的承載能力,同時也使沉降片適用于現有的沉降片圓環卡槽內,具有很好的通用性能。然而,本實用新型對此不作任何限定。
    [0020]進一步的,設置導引部2和卡裝部3的邊緣采用圓角工藝,且對兩者的表面進行拋光處理。將導引部2和凹槽31的連接面以及凹槽31的側壁和底部間的連接面均設置為弧狀,且凹槽31的側部頂部采用圓角工藝。
    [0021]連接面以及側壁的頂部均為突變面,而沉降片多為不銹鋼鈑金件。在制造過程中,突變面處應力容易集中。而弧狀和圓角工藝的設置可大大降低突變面處的應力,大大提高材料的斷裂和變形臨界點。且圓角和弧狀的設置也使得沉降片在使用過程中具有更好的流暢性能。而采用拋光工藝對引導部2和卡裝部3的表面進行拋光,提高表面的光滑度,大大減小運動的摩擦力。
    [0022]綜上所述,設置導向部2和卡裝部3的厚度大于本體I其余部分的厚度,使得卡裝部3在負載沉降三角座以及在沉降三角座的水平撞擊下具有更高的抗變形以及抗磨損的強度,大大增加了沉降片的使用壽命,降低了沉降片的使用成本。且進一步的,本體I其余部分的厚度,如本體底部以及壓線部5的厚度未做任何改變,使得本實用新型提供的沉降片適用于任何現有的橫機系統,具有很好的通用性。
    [0023]此外,為使得沉降片在使用過程中具有更好的流暢性能,將導引部2的邊緣、導引部2和凹槽31的連接面、凹槽31的側壁以及頂部等突變的連接面設置為弧狀。且弧狀的連接面,材料的應力得到大大的減小,相應的材料的斷裂以及變形臨界點得到了提高,進一步提高了沉降片的抗斷裂以及抗變形能力。
    [0024]雖然本實用新型已由較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本實用新型,任何熟知此技藝者,在不脫離本實用新型的精神和范圍內,可作些許的更動與潤飾,因此本實用新型的保護范圍當視權利要求書所要求保護的范圍為準。


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